日前有民眾被員警拍照取締闖紅燈，但他指出當時並沒有看到警察在路口攔停取締，質疑警察未依規定執法而提起行政訴訟；經法院調查，該名員警身著制服在路口執行勤務，且民眾違規事實明確，因此判決敗訴。
新北市交通事件裁決處統計，光是今年9月份，轄管「駕車行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈」的違規案件就有15,793件，可見仍有不少汽、機車駕駛人常為搶一時之快而闖紅燈，不僅威脅到用路人的安全，更易導致意外的發生，得不償失。
裁決處處長李忠台表示，警員身著制服，無論以攔停或逕行舉發執法，都不影響違規事實的認定；只要車輛在紅燈時超越停止線進入路口，就符合「闖紅燈」的違規事實，最高可罰新臺幣2,700元。
另外，有民眾也質疑警方沒拍到闖紅燈的相片，為什麼還可以開紅單？李忠台表示，依道路交通管理處罰條例第7-2條規定，若員警執勤時確實目睹駕駛人有「闖紅燈」的違規行為，即使沒有照片，也可以採逕行舉發方式開單。再次呼籲駕駛人應遵守「紅燈停、綠燈行」的規定，保障自身及其他用路人的生命財產安全。
路口未保持淨空，往往是造成交通壅塞的主因之一，根據新北市政府交通事件裁決處統計今年1至9月，新北市轄管「未保持路口淨空」違規案件計有2,025件，裁決處分析違規駕駛人多是為了搶快而未保持路口淨空，嚴重妨礙其他車輛通行，造成路口交通大打結。
裁決處長李忠台指出，日前有一名駕駛人因未保持路口淨空而被員警攔停舉發，這名駕駛人聲稱是因前方的公車遮蔽視線，所以不知道前行車道壅塞，才會車子開到路口時號誌已變換，導致阻礙通行，因此提起行政訴訟要求撤銷原處分。
但法院調查後認為，當時駕駛人是於下班尖峰時刻行經市區主要幹道，路口車潮眾多是可預見的，且發現前方車輛開始剎車減速時，即可預見車流量大、車道壅塞，應等候前車完全駛出路口範圍，再依號誌前行或等候紅燈，而且當時後方也無車輛跟隨，因此判其敗訴。
李忠台表示，依據道路交通管理處罰條例第58條第3款規定，車輛未保持路口淨空，妨礙其他車輛通行，可處駕駛人新台幣600元至1200元以下罰鍰。裁決處再次提醒民眾，行經交岔路口遇車況壅塞時，即使前方交通號誌顯示綠燈，仍應耐心停在停止線後方等候，以免車輛行駛至行人穿越道或路口時，影響橫向車流和行人通行。
車輛轉彎、變換車道不打方向燈，一直是民眾最厭惡的「馬路三寶」行為之一，也是最常被檢舉的交通違規案件項目之一，新北市交通事件裁決處統計，107年該處管轄未依規定使用方向燈違規案件即多達4萬6,062件，而自今年10月1日起，車輛未依規定使用方向燈「加重罰鍰」，從原本900元至1,200元，全面加重為1,200元。
裁決處處長李忠台表示，對於未依規定打方向燈，立法院已於108年5月3日通過《道路交通管理處罰條例》修正案，將方向燈納入第42條規定，明訂汽車駕駛人不依規定使用方向燈、頭燈、近光燈、遠光燈、霧燈、危險警告燈或其他燈光者，將可處1,200到3,600元，交通部自今年8月已陸續修訂完成相關裁罰基準，並自10月1日起生效。
很多車主為了行車安全或特定操作之需，會在車輛後方保桿下方加裝燈飾(俗稱菊花燈)，但卻不知裝的是否符合道路交通安全規則所規範的輔助燈光(後霧燈)還是違反燈光規定加裝燈飾(菊花燈)。
依據道路交通安全規則規定：
1.後霧燈得為一盞或二盞。
2.限用紅色。
3.除非頭燈或前霧燈或車寬燈或尾燈點亮，否則後霧燈不得點亮，裝置前霧燈時，後霧燈應能單獨熄滅。
4.後霧燈基準中心與煞車燈基準中心間距應大於零點一公尺。
在後保桿下方裝置後霧燈應依上開之規定裝設不得與其他燈光連動、閃爍。車輛若經民眾拍照檢舉屬實，需至監理單位辦理臨時檢驗並繳納違法改裝之罰鍰。
非遇雨、霧時，不得使用霧燈。請車主依規定使用燈光以免受罰影響行車安全。