日前有民眾被員警拍照取締闖紅燈，但他指出當時並沒有看到警察在路口攔停取締，質疑警察未依規定執法而提起行政訴訟；經法院調查，該名員警身著制服在路口執行勤務，且民眾違規事實明確，因此判決敗訴。
新北市交通事件裁決處統計，光是今年9月份，轄管「駕車行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈」的違規案件就有15,793件，可見仍有不少汽、機車駕駛人常為搶一時之快而闖紅燈，不僅威脅到用路人的安全，更易導致意外的發生，得不償失。
裁決處處長李忠台表示，警員身著制服，無論以攔停或逕行舉發執法，都不影響違規事實的認定；只要車輛在紅燈時超越停止線進入路口，就符合「闖紅燈」的違規事實，最高可罰新臺幣2,700元。
另外，有民眾也質疑警方沒拍到闖紅燈的相片，為什麼還可以開紅單？李忠台表示，依道路交通管理處罰條例第7-2條規定，若員警執勤時確實目睹駕駛人有「闖紅燈」的違規行為，即使沒有照片，也可以採逕行舉發方式開單。再次呼籲駕駛人應遵守「紅燈停、綠燈行」的規定，保障自身及其他用路人的生命財產安全。
道路駕駛~輪胎如何選購及爆胎處理
輪胎為汽機車重要的組件，它不僅承受車輛全部負荷，其品質的好壞更攸關行車安全，尤其是車輛在高速行駛時，一旦輪胎出了狀況，將造成無法估計的傷亡。
在高速公路如遇爆胎，不可急踩煞車，應放開油門減緩速度，抓緊方向盤、啟動危險警告燈，讓車輛逐漸滑至路肩，如車輛已無法控制，也可藉著車體「摩擦」內側、外側護欄減緩速度，避免車輛翻覆，車輛緊急停放路肩應於車輛後方50-100公尺處樹立車輛故障標誌，警示後方來車，利用高公局免付費電話1968通報交控中心請求救援服務，車內成員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所(路側無護欄，則於故障車下游適當處)待援，以免發生二次事故。
監在選購輪胎除應注意本體是否有烙印或貼附「商品檢驗標誌」外，盡量挑選較新的輪胎，製造日期勿超過6年。製造日期會標示於胎邊，由4個數字組成，前2碼代表生產週別，後2碼代表生產西元年份，例如：1017代表2017年第10週製造。此外位於胎邊與胎面交接處共有6個三角形標誌，可辨識胎紋磨耗情形，當胎面磨耗至指示點﹝△﹞之突起標記時，須立即更換新輪胎。另使用中輪胎一旦超過製造日期10年，無論有無磨損至指示點，則皆須更換。建議平日行車前，應落實檢查胎紋及胎壓，更建議每行駛5,000公里回專業輪胎廠商實施互調輪胎及檢查狀況。
道路駕駛~方向燈~你打了沒？
「這台車轉彎也不打方向燈，有夠討厭！」、「那台車變換車道怎麼閃一下就切啦！」
親愛的，您是不打方向燈的常客嗎？
方向燈是行車時的重要溝通工具，千萬別看那小小一顆燈泡，行車時左彎右拐可全靠它，沒了它，行車絕對驚險萬分！
當然，如何打方向燈也是有學問的，絕不是閃個一、兩下交代用的。首先，起駛前應顯示方向燈，當遇左右轉彎，應先顯示車輛前後的左右邊方向燈光；變換車道時應先顯示欲變換車道方向的燈光，並應顯示至完成轉彎或變換完車道為止。若要超越同車道之前車，應顯示左方向燈並至與前車左側保持半公尺以上的間隔超過，行至安全距離後，再顯示右方向燈駛入原行路線。
使用方向燈是為了讓其他用路人明確知道每台車的行車動向，而轉彎時，至少距離交岔路口30公尺前即應顯示方向燈或手勢，以便給予後方車輛足夠的反應時間，減少交通事故的發生。汽機車駕駛人如果不依規定使用燈光，將會依違反道路交通管理處罰條例42條，處新臺幣1,200~3,600元的罰鍰。懶得用、不使用或不當使用燈光，「錢」途可是會黯淡無光……
正確的顯示方向燈，行車安全性才會大大提昇，開車或騎車可別嫌麻煩而自找麻煩，好好點亮行車的「光明燈」，保護自己的同時也保障了他人的生命安全！
胎上的痣就是輪胎面磨耗指示點，輪胎在胎腹與胎面交會附近會設計輪胎磨耗指示標誌「△」，或是商標圖案標誌，順著這標誌向輪胎接觸面就會找到凸出的橡膠塊，當胎面磨到橡膠塊時，表示輪胎已達磨耗的限度了。近日輪胎因胎紋不足，而造成爆胎傷亡案件屢見不鮮，高速公路局統計，國道上的爆胎、車輪脫落事故，近十年發生1744件，造成43人死亡、1131人受傷；所以當胎上的痣磨耗時，就應該更換新輪胎。
根據國家標準CNS規定，超過製造日期6年之新輪胎不得安裝於汽車(包括機車)，也建議輪胎的使用期限，從製造日期開始最長不超過10年。胎紋現已納入車輛定期檢驗項目之一，當檢驗汽、機車輪胎磨至指示點時就判定不通過，並1個月內複驗，再沒過就會吊扣牌照。
楊財惠提醒，胎紋磨平，輕則打滑失控，尤其遇積水路段，更有水漂現象，重則爆胎甚至翻車。建議平日行車前，應落實檢查胎紋及胎壓，更建議每行駛5,000公里回專業輪胎廠商實施互調輪胎及檢查狀況，以確保行車安全。