中斷投保強制汽車險,小心因小失大

當您的車輛沒有投保強制汽車責任險,若發生事故導致他人受傷、死亡時,請求權人未能依強制汽車責任保險法規定,向保險人請求保險給付,但仍可依規定於時效內,向財團法人汽車交通事故特別補償基金申請補償,該基金於補償金額範圍內,可以代位請求權人行使對於損害賠償義務人之請求權,向您追償補償金!除此之外,車主還會因違反強制汽車責任保險法規定受罰新臺幣6仟元以上3萬元以下罰鍰,所以千萬不要中斷投保強制汽車責任險,因小失大,得不償失。

根據內政部警政署的統計,106年度因肇事死、傷件數有29萬6,826件,平均1天有發生813件肇事案件,約有3.9人死亡,約有809.3人受傷。行車若能多一份保險就多一份保障,強制汽車責任保險法是補償汽車交通事故受害人基本損失之重要制度之一,您的車輛若有投保強制汽車責任險,萬一發生交通事故致他人受傷、死亡時,請求權人可向您投保強制險之產物保險公司提出保險理賠申請,所以一定要為愛車投保強制汽車責任保險,讓行車更有保障。

高雄區監理所所長梁郭國提醒您,記得要定期檢視強制汽車責任保險契約之有效期間,並維持其契約有效性之義務。另如有住所、居所或營業地址變動時,應即時通知保險公司辦理變更事宜,以利保險公司於保險契約到期一個月前,依最後留於保險公司之地址寄送書面續保通知提醒續保,以維護您的權益。

汽車駕駛人道路考驗注意事項

汽車駕駛人道路考驗注意事項

汽機車駕駛執照考驗筆試、路考之考驗規定:
(一)應考人參加汽機車駕駛執照考驗之筆試或路考,應遵守本條各項規定,如有違反,主考或監考人員得禁止應考人參與考驗。
(二)必須隨身攜帶駕駛執照登記書、學習經歷證明、身分證或其他有關證明(含照片)證件以備查驗,並於指定時間內到場應考。
(三)不得穿著如赤足、赤膊、穿木屐。
(四)禁止抽菸、嚼檳榔或飲酒,使用毒品、麻醉劑或興奮劑。
(五)報名申請駕駛執照考驗時,如對考驗時段無異議,缺考不得申請退費。
(六)清楚路考考驗項目之扣分標準、考驗動線。
(七)為考驗爭議及事故蒐證所須,得為考驗過程錄音錄影。
(八)於路考之評分標準表上簽名後,始得考驗。
(九)場考或道路駕駛考驗扣分累計超過三十分,經主考人員通知不及格終止考驗時,應考人應將車輛停至安全處或道路旁安全處,下車坐於後座。
(十)不得舞弊,對主監考人員或考驗單位有侮辱或行賄等不法情事。
(十一)參加道路駕駛考驗之應考人依法於道路上駕駛汽車完成考驗項目,並應為其駕駛行為負責,考驗員在旁僅負責考核評分,對考生之駕駛行為不負指揮監護義務。 道路駕駛考驗路線設定考驗項目標準如下:

考驗項目 交岔路口(紅綠燈及行人穿越道) 變換車道 右轉、左轉(或迴轉) 臨時靠邊停車 行駛速度以每小時40公里以上
次數 2次以上 1次以上 各1次以上 1次以上 1次以上

道路駕駛-禮讓救護車

「禮讓救護車先行」,並配合下列事項:

1.聞見救護車警報聲及警示燈時不驚慌,切勿緊急煞車。

2.一線道時前方車輛請靠右。

3.二線道以上時,內、外車道車輛請各往兩旁靠。

4.儘量在原車速下慢慢向路邊停靠。

5.十字路口如遇有救護車通行請四方來車先行減速禮讓救護車通行。

6.行駛高速公路時,勿佔用路肩或備用道,以方便救護車輛出入。

《道交條例》現行條文規定,若駕駛不避讓救護車、消防車、警備車、工程救險車,處六百至一千八百元罰鍰,且吊扣駕照三個月;昨三讀條文除了新增毒性化學物質災害事故應變車,罰鍰也都提高至三千六百元,還要吊銷駕照。

供行車記錄器影像助釐清事故 台北市今年起獎勵千元

台北市用路人注意,為鼓勵作為公正第三方的民眾,協助釐清交通事故責任,從明年一月一日起,只要民眾提供的行車記錄器影像,可在事故鑑定階段,協助釐清肇事責任,交通事件裁決所就會發給一千元獎勵金,並鼓勵機車騎士也裝設行車記錄器。
交通局新訂定的「提供車輛行車事故影像獎勵金核發要點」,主因現行釐清事故影像,約七成是警方或一般路口監視器拍下,因此盼鼓勵只要是路上的行車,若碰上交通事故,都有能力並願意提供事故現場的行車記錄器影像給交通裁決所。
交通裁決所說明, 除肇事當事人的甲、乙方外,由第三人拍到事故現場畫面,在事故鑑定階段能幫忙釐清事故狀況,不論事故有沒有造成傷亡,明年起,都會發一千元獎金給提供影像的民眾,但僅限車輛裝設或行車時配戴的行車記錄器影像,由網路下載或他人提供的影像不會給予獎勵金。
此外,交通裁決所表示,依交通事故鑑定經驗,有行車記錄器影像的案件約占三成,且大多來自汽車的行車記錄器影像,但大多數交通事故以機車事故占大宗,因此也呼籲機車騎士,為避免事故後欠缺相關證據,建議裝設行車記錄器。
而除交通裁決所,台北市警察局也正在修訂檢舉獎金核發要點,未來除了現行已提供獎金的檢舉肇事逃逸外,對於交通事故有造成傷亡,提供行車記錄器影像協助釐清事故,同樣會發予獎勵金,但具體上路時程未定。

方向盤您握對了嗎?

您手握汽車方向盤的姿勢對嗎?您會習慣性用單手握方向盤嗎?方向盤怎麼握很重要嗎?汽車的方向盤是用來操控車輛行進方向的,駕駛車輛時如果握法不對,除了行車時姿勢不良容易造成手肩部酸痛外,遇到突發的交通狀況,也無法在第一時間作出正確的轉向,碰撞時彈出的安全氣囊也將對駕駛員手臂造成傷害,不能不慎。

那正確握持方向盤姿勢是甚麼?雙手握持方向盤的姿勢除分別在9點鐘及3點鐘方向握好外,手肘位置稍低於肩膀,將座椅椅背調整至舒適處,並保持輕鬆狀態,即使長途開車也不易產生肩膀痠痛的情況,如遇到不好的路況,也可比較好控制方向。正確的握持方向盤及適當的坐姿,在車輛行駛中,轉彎時可將方向盤轉至精準的角度,碰到緊急狀況,可以做到最大轉向角度,最快作出反應。

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